Udsigt til højere fradrag i seks kommuner
Op mod 15.000 pendlere kan se frem til forhøjet kørselsfradrag, fordi de har mere end 60 kilometer til arbejde.
Pendlere fra Vordingborg, Aabenraa, Nyborg, Odsherrred, Sønderborg
og Slagelse, der har mere end 60 kilometer til arbejde
hver vej, kan se frem til mere luft i økonomien. Det skyldes, at
kommunerne opfylder kriterierne for at blive registreret som
skattemæssige udkantskommuner, hvilket i så fald vil udløse
forhøjet kørselsfradrag. Det viser en analyse, som Nykredit har
foretaget.
I dag får man fradrag på 2,10 kr. pr. kilometer, hvis man pendler
mere end 24 kilometer dagligt, og taksten nedsættes til 1,10 kr.,
for den del af pendlingen, der overstiger 120 kilometer. Pendlere
fra udkantskommuner får derimod det høje fradrag på 2,10 kr.
for samtlige kilometer udover de første 24 kilometer.
- Hvis man fx bor i Vordingborg og arbejder i København,
får man i dag et kørselsfradrag på ca. 5.140 kr. om måneden.
Kategoriseres kommunen fremover som udkantskommune
vil fradraget stige til 6.650 kr., altså en stigning
på mere end 1.500 kr. om måneden. Fradraget er et såkaldt
ligningsmæssigt fradrag, hvilket betyder at det giver
en besparelse på ca. en tredjedel, svarende til ca. 2.200
kr. om måneden efter skat, siger forbrugerøkonom i Nykredit,
Johan Juul-Jensen.
Økonomisk gevinst for tusindvis af familier
Ved den seneste opgørelse blev en udkantskommune defineret
som en kommune, hvor lønningerne er mere end 10 procent
lavere end landsgennemsnittet, og hvor befolkningstilvæksten er
negativ eller under det halve af landsgennemsnittet. Vordingborg,
Aabenraa, Nyborg, Odsherred, Sønderborg og Slagelse er kommuner
som med opdaterede data opfylder de krav. Samtidig er de
blandt de kommuner, hvor man har længst til arbejde. I Vordingborg
er den gennemsnitlige pendlerafstand fx mere end 60 procent
højere end for landet som helhed.
- Udkantskommune har en negativ klang, men højere
kørselsfradrag vil fra den ene dag til den anden gøre det
mere attraktivt at bosætte sig i de pågældende kommuner.
Og for de anslået 15.000 danskere, der i dag pendler
mere end 60 kilometer fra én af disse kommuner, vil det
blive mere attraktivt at blive boende, siger forbrugerøkonom i Nykredit Johan Juul-Jensen
