Danskerne er rykket en klasse op, når de køber bil
Efter en længere periode, hvor små brændstoføkonomiske biler udgjorde mere end 60 procent af bilsalget, tyder de seneste tal for bilsalget på, at det måske er f
Salget af små brændstoføkonomiske biler skaber sommertravlhed
hos landets bilforhandlere. I alt 14.267 nye biler blev
solgt i juli måned og dermed har 2014 stadig kurs mod rekord.
Som hidtil er det altovervejende biler i den mindste klasse,
der trækker salget, men som noget nyt er de større biler de
seneste par måneder begyndt at fylde mere i salgsstatistikkerne.
Fra at have udgjort mellem 15 og 20 procent af salget
de seneste par år, har fx den lille mellemklasse de seneste tre
måneder ligget på omkring 25 procent af det samlede salg,
samtidig med at de mindste biler taber markedsandele.
Priskrig og gode leasingtilbud
Bevægelsen mod de lidt større biler kan skyldes øget forbrugeroptimisme,
men også at den priskrig, der de seneste år har
raset på markedet for de mindste biler, har spredt sig til de
øvrige prisklasser. Hertil kommer, at privatleasing den seneste
tid for alvor er kommet tilbage på banen med attraktive
tilbud efter en pause siden 2012, hvor et lovindgreb gjorde
det mindre fordelagtigt at lease.
- De seneste måneders salgstal viser, at der sælges flere
biler i de lidt større klasser end tidligere. Det kan skyldes
øget optimisme blandt forbrugerne, men det kan
også være et udtryk for gode leasingtilbud på biler i de
lidt større klasser, hvilket kan have fået forbrugerne ud
af busken, siger forbrugerøkonom i Nykredit, Johan Juul-
Jensen.
